2026年6月，我国内贸集装箱运输市场整体处于需求疲软、运价承压的调整期。当月新华•泛亚航运—6月新华•泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1124点，同比下跌5.92%。2026年4—6月新华•泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数走势见图1。

（1）市场概况　

受季节性因素和国际市场价格波动等因素影响，6月全国居民消费价格指数环比下跌0.3%，同比上涨1.0%。受国内部分行业需求增加及国际原油价格下行等因素的综合影响，6月全国工业生产者出厂价格指数环比下跌0.3%，同比上涨4.1%。6月中国综合采购经理指数产出指数为50.6%，环比上升0.1个百分点，表明我国企业生产经营活动总体略有扩张。6月制造业采购经理指数为50.3%，环比上升0.3个百分点，表明我国制造业生产经营活动加快。

（2）东北市场　

受持续降水以及市场进入传统淡季等因素影响，运输需求走弱，货源组织难度增加，运量明显下滑。在此背景下，运输市场活跃度下降，并且短期内将维持偏弱运行态势。6月东北指数—6月东北指数均值为1124点，同比下跌5.95%。6月东北至华南指数—6月东北至华南指数均值为1068点，同比下跌4.46%。

（3）华北市场　

随着南方地区进入梅雨季节，运输需求受到抑制，内贸航线整体走弱，市场保持淡季水平。6月华北指数报收868点，环比上涨17点，涨幅为2.03%；同比下跌114点，跌幅为11.59%。1—6月华北指数均值为939点，同比下跌11.24%。6月华北至华南指数报收938点，环比上涨31点，涨幅为3.39%；同比下跌73点，跌幅为7.18%。1—6月华北至华南指数均值为990点，同比下跌8.50%。

（4）华南市场　

市场淡季特征逐步显现，运价小幅波动。6月华南指数报收1014点，环比下跌40点，跌幅为3.80%；同比下跌169点，跌幅为14.29%。1—6月华南指数均值为1147点，同比下跌5.40%。6月华南至东北指数报收1036点，环比上涨11点，涨幅为1.07%；同比上涨5点，涨幅为0.51%。1—6月华南至东北指数均值为1027点，同比下跌1.13%。6月华南至华北指数报收963点，环比下跌81点，跌幅为7.74%；同比下跌246点，跌幅为20.36%。1—6月华南至华北指数均值为1132点，同比下跌15.40%。

（5）其他市场　

6月山东指数—6月山东指数均值为978点，同比下跌3.16%。6月华东指数—6月华东指数均值为1341点，同比下跌0.73%。6月福建指数报收816点，环比下跌73点，跌幅为8.24%；同比下跌184点，跌幅为18.40%。1—6月福建指数均值为957点，同比下跌5.56%。

（上海泛亚航运有限公司供稿，本文刊载于《集装箱化》2026年第7期）