山东自贸试验区青岛片区充分发挥沿黄流域门户功能，积极完善多式联运物流通道，促进国内国际双循环，加快打造内外兼顾、陆海联动、东西互济、多向并进的黄河流域“端到端”一体化物流开放协作发展新模式。一是建立沿黄流域多层次协同机制，强化海港和内陆港联动合作。建立沿黄流域“11+1”关际一体协同机制，加强区域关际合作，逐步完善郑州、西安等地内陆港布局，将港口服务功能延伸到内陆，协同内陆腹地打造黄河流域对外开放新高地。二是协同建立一体化信息平台，打造智慧物流模式。聚合铁路、码头等各方物流信息，以数字转型、智能升级打通供应链全流程，建立“陆海通”信息平台，实现“一个平台、一个窗口、一个标准、一网通办”。三是协同打造全程化物流模式，提升联运时效。利用港口的集装箱和车队资源，将进出口企业的矿石、粮食等大宗散杂货改为集装箱运输，实现“散改集”、“重去重回”，全面提升物流标准化、集约化水平。四是协同构建“港口+船公司”“一单到底”服务机制，推动资源聚合。开通内陆港，引入船公司在内陆港设置“还箱点”，打造内陆港“提箱、用箱、还箱”的口岸功能，从根本上解决内陆进出口企业“调箱难、用箱贵、效率低”的难题，打造“陆海通”多式联运“一单制”全程提单，为进出口、内外贸企业提供“端到端”全程物流综合服务。

来源：商务部网站