现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，是延伸产业链、打造供应链、提升价值链，发展现代产业体系的重要支撑，对促进经济高效循环、形成强大国内市场具有重要意义。为深入贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，加快山东现代物流高质量发展，推动开创新时代现代化强省建设新局面， 山东省发展改革委制定《山东省“十四五”现代物流发展规划》。

“十三五”以来，山东持续深化供给侧结构性改革，加快推动物流业转型升级，现代物流发展取得明显成效，综合实力显著增强，质量效益全面提升，为全省构建现代化经济体系提供了有力支撑。

2020年，全省社会物流总额达22.98万亿元，物流业总收入完成6564.2亿元；社会物流总费用达1.06万亿元，与GDP的比率为14.5%，低于全国平均水平0.2个百分点。全省综合运输完成货运量31.5亿吨，其中公路、铁路、水路分别完成26.7亿吨、3亿吨、1.8亿吨。公路、铁路、水路完成货物周转量10340.6亿吨公里。全省沿海港口货物吞吐量突破16.9亿吨，居全国第二位;内河港口吞吐量完成 5725万吨。全省邮政业务收入完成524.8亿元，快递服务企业业务量41.5亿件。

《规划》以推动现代物流高质量发展为主题，牢牢把握深化物流领域供给侧结构性改革主线，紧紧围绕八大发展战略、九大改革攻坚和“十强”现代优势产业，聚焦“降本、增效、提质”总目标，强化基础设施，培育市场主体，优化网络布局，推动产业融合，着力构建开放共享、安全高效的物流运行体系，集约协同、绿色智慧的现代物流产业体系和坚实有力、协调匹配的物流支撑体系，努力把现代物流业培育成为战略优势产业，打造创新赋能的物流经济，为开创新时代现代化强省建设新局面、服务构建新发展格局提供强大支撑。

按照规划，到2025年，山东将着力构建海陆空统筹、全方位拓展、多层级畅通、一体化协同的物流业发展新格局，积极创建国家物流枢纽经济示范区，形成一批综合实力雄厚、专业特色突出的物流企业和产业融合度高、辐射带动力强的物流集群载体，与新发展格局相适应的现代物流体系基本建立，引领带动三次产业生产力布局优化和联动发展，努力打造面向全国、东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道，东北亚国际物流枢纽和航运中心，建设具有国际影响力的大宗生产资料供应链物流中心和农产品产业链物流融合创新示范区。

全省物流业总体规模不断扩大，运输结构持续优化，综合运输货运量明显增加，区域集散能力进一步提升，大宗生产资料供应链、农副产品产业链等重点领域物流规模实力不断壮大，物流业对经济发展的支撑作用更加突出。

网络体系持续优化。以物流枢纽为节点、以综合交通网络为支撑、以多种运输方式高效衔接为基础的物流运行体系进一步完善，物流基础设施短板进一步补齐，网络功能更加突出，配置更加优化，现代化多式联运体系、高效便捷城乡配送体系和全程冷链物流体系基本形成。

市场竞争力更加强劲。以国家物流枢纽、骨干物流基地、示范物流园区为代表的物流载体示范带动作用有效发挥，主体企业规模实力不断壮大，跨区域物流资源整合和载体网络运营能力明显提升，一批具有国际影响力的物流品牌企业形成群体规模，物流社会化、专业化水平不断提高。

质量效益全面提升。先进技术与装备标准化、信息化、智能化应用更加深入，智慧物流、供应链金融、跨境电商、“共享经济”等新模式新业态得到广泛应用，物流服务供给结构更加合理，社会物流总费用占GDP的比重进一步降低。

产业发展深度融合。物流与石油化工、金属冶金、商贸流通、特色农产品等优势产业加速融合，促进先进制造业、现代服务业、现代农业高效发展的新优势逐步显现，网络化共享、智能化协作的现代化国际化供应链体系建设初见成效。

“十四五”时期物流业发展主要指标表